Akkumulátorcsere-állomás - az energiatárolás új alkalmazása

Az akkumulátorcsere-állomás az energiatárolás új alkalmazása

Az elmúlt években az új energiahordozójú járművek értékesítési volumene ugrásszerűen nőtt. Ez egyrészt magasabb követelményeket támaszt a töltőinfrastruktúra kiépítésével szemben, másrészt teret teremt az akkumulátor-helyettesítő modellek fejlesztésének is; és az új energiajárművekhez kapcsolódó technológiák folyamatos fejlődésével és a akkumulátor csereállomás egyre több fogyasztónak kell felismernie.

Tartalomjegyzék
    Adjon hozzá egy fejlécet a tartalomjegyzék létrehozásának megkezdéséhez.

    Mi az az akkumulátorcsere-állomás?

    Az elektromos járművek akkumulátorcseréje az elektromos energia kiegészítésének új módjára utal, amely teljesen feltöltött akkumulátorokkal való cserével egészíti ki az elektromos járművek akkumulátorait, ha az elektromos járművek akkumulátorai lemerültek vagy elégtelenek; az akkumulátorcsere-állomás olyan energiaállomás, amely gyors cserét biztosít az elektromos járművek akkumulátorai számára, az akkumulátorok központosított töltésének és tárolásának, az akkumulátorcsere-szolgáltatásoknak a szerepét játssza.

    Melyek az akkumulátorcsere-állomások különböző típusai?

    Az erőmű funkciója szintén hasonló a gázállomáséhoz. Elsősorban közterületeken telepítik, hogy akkumulátorcsere-szolgáltatást nyújtson egy vagy több típusú elektromos jármű számára. A különböző funkcióknak megfelelően az áramcsereállomásnak különböző szolgáltatási módszerei vannak.

    Akkumulátorcsere-állomás ipari osztályozása:

    • Akkumulátorcsere módszer: alváz akkumulátor csere, oldalsó akkumulátor csere, aldoboz akkumulátor csere
    • Akkumulátor csomag formája: teljes csomag csere, aldoboz csere
      Automatizáltsági fok: kézi akkumulátorcsere, félautomata akkumulátorcsere, teljesen automatikus akkumulátorcsere
    • Alkalmazott modellek: személygépkocsi erőmű, haszongépjármű erőmű

    Melyek az elektromos járművek akkumulátor-csere módjai?

    Az akkumulátorcsere üzemmód a központosított töltőállomások használatára utal a nagyszámú akkumulátor központi tárolására, központi töltésére és egyenletes elosztására, valamint az akkumulátorok cseréjére az új energiahordozójú járművek akkumulátorainak az akkumulátorelosztó állomáson történő cseréjére. Az akkumulátorcsere üzemmód az új energiával működő járművek gyors töltési módszere. Az új energiajárművek gyors feltöltése az akkumulátorok cseréjével. Az új energiajárművek akkumulátorcsere üzemmódja integrálja az akkumulátortöltési, logisztikai telepítési és akkumulátorcsere funkciókat.

    Akkumulátorcsere üzemmód: központosított töltési mód és akkumulátorcsere üzemmód

    Jelenleg a piacon elfogadott áramcsere-módszerek többsége töltő- és csereállomásos modell.

    Hogyan működik egy akkumulátor-csereállomás?

    Hogyan működik egy akkumulátor-csereállomás
    Hogyan működik egy akkumulátor-csereállomás

    Akkumulátorcsere-állomás szerviz üzemmód

    1. Az alváz függőleges áramcsere módszere, más néven függőleges plug-in áramcsere

    Az akkumulátorcsomagot általában a jármű alvázára szerelik. Az akkumulátor jobban elrejthető és nagyobb biztonságot nyújt, de vezetni kell. Az erőműnek három szabadsági fokra van szüksége az energiacseréhez. A NIO és a Tesla akkumulátorok cseréje viszonylag bonyolult és költséges.

    2. Az alváz oldalán lévő, párhuzamosan csatlakoztatható tápcsere módszere, más néven párhuzamos plug-in tápcsere.

    Az akkumulátor keret formájában van rögzítve, az akkumulátor szilárdan van felszerelve, és az elektromos csatlakozás megbízható. Az akkumulátor védelme az egész jármű alvázának védelmétől függ, és a tömítést nem könnyű garantálni. Kézzel kell igazítani, a működési folyamat nehezen képez szabványt, és az akkumulátor cseréje hosszú időt vesz igénybe.

    3. Sub-box módszer, más néven end-face akkumulátorcsere

    Nincs vezető tengelyfurat, a löket rövid az akkumulátor cseréjekor, a közös terület sűrű, és a megfelelő akkumulátorcsere pozíció és a jármű által fenntartott akkumulátor telepítési hely kisebb; az összehangolást elsősorban az akkumulátor autó és a testre csatlakoztatott dugó közös felülete végzi, és a dugó A gyártási pontosság maga nagyobb, a dugó bonyolultabb, és a költség magasabb.

    Akkumulátor-csereállomás ipari lánc

    • Felfelé: akkumulátorcsere-berendezés. Az akkumulátorgyártó vállalatok és az akkumulátorcsere-berendezések gyártói felelősek az alkalmazási területnek megfelelő akkumulátorok és cserélőállomás-berendezések biztosításáért.
    • Középső szakasz: akkumulátorcsere-üzemeltetők. Az akkumulátorcsere-állomás építője és üzemeltetője felelős a swap-állomás építéséért és üzemeltetéséért, és swap-szolgáltatásokat nyújt a piac számára. A China Charging Alliance szerint jelenleg a kínai akkumulátorcsere-állomások üzemeltetői közé tartozik az Aulton New Energy, a NIO, a FIRST T stb.
    • Downstream: alkalmazási forgatókönyvek. A személygépkocsik, taxik, buszok és rövid távú nehéz tehergépkocsik mind felhasználhatók az akkumulátorcsere alkalmazási forgatókönyveként, és a legtöbb forgatókönyv fokozatos megvalósítása már megkezdődött.

    Ugyanakkor az akkumulátorcsere-állomások, az autóipari panelek, a töltőoszlop-panelek és az akkumulátorcsere-állomások berendezéseinek alkatrészei teljes iparági láncának fejlődésével új fejlődési lehetőségek nyíltak meg a CCL területén, MCCL, PCB és PCBA gyártás.

    Milyen előnyei és hátrányai vannak az akkumulátorcsere-állomásnak?

    Milyen előnyei és hátrányai vannak az akkumulátorcsere-állomásnak?
    Milyen előnyei és hátrányai vannak az akkumulátorcsere-állomásnak?
    • Előny:
    1. Biztonság: Az akkumulátor-csere üzemmódot alkalmazó akkumulátorcsomag időben orvosi vizsgálatot és karbantartást kaphat. Az akkumulátorcsomag optimális gondozása alapján a szakemberek felügyelik a folyamatot, és a töltés biztonságosabb, így az elektromos járművek is biztonságosabban közlekedhetnek.
    2. Magas működési hatékonyság: Az akkumulátorcsere üzemmódot használó elektromos járművek 3-5 perc alatt képesek a gyors energiafeltöltést alacsony teljesítménytől a teljes teljesítményig befejezni, ami hatékonyan oldja meg a futásteljesítménytől való félelmet, és összhangban van a hagyományos üzemanyag-ellátási módszerekkel. Az egyenáramú gyorstöltési mód esetében ez körülbelül 1 órát vesz igénybe. Az állomás egyetlen térfogata esetén a csereállomás több elektromos járművet képes kiszolgálni ugyanabban az időszakban.
    3. Magas erőforrás-kihasználtsági arány: A csereállomás erőforrás-kihasználtsága azonos kapacitás mellett körülbelül háromszorosa a gyorstöltő állomásénak, és nem lesz hulladék az akkumulátor frissítése miatt.
    4. Hosszú akkumulátor-üzemidő: A vonatkozó kutatások azt mutatják, hogy az akkumulátorcsere-rendszer akkumulátorának élettartama körülbelül 2-4-szerese a gyorstöltési módnak.
    5. Kis hatás az elektromos hálózatra: az akkumulátor cseréjéhez szükséges teljesítmény 1/4-e az azonos szolgáltatási kapacitású gyorstöltésnek, a terhelés ingadozása kicsi, és az elektromos hálózatra gyakorolt hatás kicsi.
    6. Fenntartható üzleti működési modell: Az akkumulátorcsere-állomás hátterében a járművek és a villamos energia szétválasztásának üzleti modellje hozható létre, és a fokozatos felhasználás megvalósítható a taxiktól a személygépkocsikig. A "járművet és a villamos energiát" szétválasztó akkumulátorcsere üzleti ökológiai modelljét példaként véve, sokféleképpen lehet részt venni ebben az ökoszisztémában, szorosan összekapcsolva az upstream és downstream kapcsolódó vállalatokat, hogy közösen nyerjék ki az akkumulátorok teljes életciklusának értékét.
    • Hátrány:
    1. Magas költségek: A földhasználatot, az áramcsere-berendezéseket, az akkumulátortárolót stb. is beleértve az akkumulátorcsere-állomás kezdeti beruházási költségei magasak. Ugyanakkor a töltési üzemmódhoz képest bizonyos számú személyzetre van szükség a csereállomáson lévő akkumulátorcsere-berendezések működtetéséhez és karbantartásához, valamint az akkumulátor egységes töltéséhez, tárolásához és telepítéséhez. Ezért az akkumulátorcsere-állomás üzemeltetést követő költségei magasabbak, mint a töltőállomásé.
    2. Rövid távon az akkumulátorcsere-állomások kihasználtsága nem magas: Jelenleg a piac, amely csak akkumulátorcserét igényel, elsősorban a kereskedelmi személygépkocsik és a haszongépjárművek, míg a személygépkocsik elterjedési aránya rövid távon még mindig alacsony, és további erőfeszítésekre van szükség, és a későbbi működési költségek is viszonylag magasak, így rövid távon nehéz nyereséget elérni;
    3. Az akkumulátorcserére vonatkozó műszaki szabványok nem egységesek: Bár minden fél együttműködik, a tényleges út még mindig hosszú és nehézkes lehet;
    4. Hiányos támogató szolgáltatások és politikák: beleértve az akkumulátor-biztosítást és a jármű-elektromos szétválasztási mód szerinti járműbaleset-felelősségi osztályt.

    Milyen hatással van az akkumulátorok cseréje az új energiahordozójú járművekre?

    Jelenleg az akkumulátorok cseréje az új energiahordozójú járművekben jól alkalmazható a magán-, az üzemeltetési és a haszongépjárműveknél. Teljes mértékben megoldhatja az üzemelő járművek és a haszongépjárművek nagy napi futásteljesítményének és nagy energia-visszatöltési hatékonyságának problémáit, és pótolhatja a töltőoszlopok hiányát.

    Az új energiával működő járművek technológiájának fejlődése szempontjából az új energiával működő járművek esetében a "töltés + akkumulátorcsere + a jármű és az akkumulátor külön értékesítése" jelenlegi modellje kiforrott, és az új energiával működő járművek akkumulátorai megvásárolhatók, bérelhetők vagy cserélhetők.

    Az új energiahordozójú járművek energia-visszatöltési módjai közé tartozik elsősorban a töltőoszlopos energia-visszatöltés és a akkumulátor csereállomás. A töltéssel és az energia feltöltésével összehasonlítva a tápcsere üzemmód előnye a rövid feltöltési idő, az akkumulátor élettartamának alacsony csökkenése és az akkumulátor használatának folyamatos ellenőrzése révén az akkumulátor biztonságának javítása. Kis helyigény és egyéb előnyök.

    Akkumulátor-csereállomás vs. töltőoszlop - melyik a legjobb választás?

    Akkumulátor csereállomás vs. töltőhalom
    Akkumulátor csereállomás vs. töltőhalom

    1. Kompatibilitás: akkumulátorcsere-állomás ≤ töltőoszlop

    A töltőoszlophoz képest az akkumulátorcsere-állomás képes energiaellátást biztosítani az elektromos járművek számára, de a kompatibilitás szempontjából az akkumulátorcsere-állomás messze rosszabb, mint a töltőoszlop. Mivel a töltőoszlopok nem támasztanak követelményeket az elektromos járművek márkájával vagy modelljével szemben, feltölthetők; de az akkumulátorcsere-állomás éppen ellenkezőleg, így az akkumulátorcsere-állomás korlátozottabb.

    2. Töltési hatékonyság : akkumulátor-csereállomás > töltőhalom

    A csereállomás áramcsere ideje körülbelül 5 perc; azonban néhány akkumulátor-csereállomásnak olyan problémái vannak, mint a nem megfelelő karbantartás és a nem megfelelő töltési teljesítmény, amelyek szintén befolyásolják a töltés hatékonyságát.
    A gyorstöltő halom töltési ideje 30-60 perc (80%-ig); a lassú töltőhalom töltési ideje akár több óra is lehet.
    A hagyományos üzemanyaggal működő járművek üzemanyaggal való feltöltéséhez képest az akkumulátorcsere közelebb áll a tankoláshoz, és a felhasználási idő tekintetében hatékonyabb. A jelenlegi gyorstöltő töltőoszlop tényleges töltési ideje azonban az elektromos jármű akkumulátor-kapacitásához (méret), töltőoszlop teljesítményéhez (sebesség), sebességhatárához (védelem) stb. kapcsolódik, és nem tudja teljes mértékben elérni a töltőoszlop névleges teljesítményét.

    3. Lefedettség: akkumulátorcsere-állomás ≤ töltőoszlop

    Jelenleg nagyon kevés csereerőmű van, amelyek csak a nagyvárosokat és a nagy forgalmú autópálya-területeket fedik le, és nem tudnak megfelelni a rendkívül nagy lefedettségű töltőoszlopoknak, nem is beszélve arról, hogy a töltőoszlopok közvetlenül otthon is telepíthetők.

    A jelenlegi nézőpontból az akkumulátorok cseréjét csak bizonyos forgatókönyvekben és területeken alkalmazzák. Ahhoz, hogy mainstream modellé váljon, meg kell oldani a kompatibilitási és lefedettségi kérdéseket; a töltőoszlopok pedig alacsony árúak, széles lefedettségűek a töltőállomások tekintetében, és teljes körűek a használatban. És az értékesítés utáni folyamatok viszonylag érettek, ami kényelmesebbé teszi az életünket.

    4. Beruházási költség: akkumulátor-csereállomás > töltőállomás

    Egy akkumulátorcsere-állomás beruházási költsége körülbelül 1,5-4 millió jüan, beleértve a befektetett eszközök beruházását, a telephely bérleti díját, a személyzet üzemeltetését és karbantartását stb. Visszatérve a szokásos gyorstöltő cölöpökre, a töltőoszlopok költsége a töltési teljesítményt tekintve tízezer és százezer között mozog. A lassú töltőcölöpök olcsóbbak, általában 10 000 jüan alatt építhetők, és kicsi és kényelmes.

    5. Használati költség: akkumulátorcsere-állomás ≤ töltőoszlop

    Ami az akkumulátorcsere költségeit illeti, vegyük példaként a NIO-t, az akkumulátorcsere ára 180 jüan, az akkumulátor kapacitása 70Kwh, és a hatótávolság körülbelül 420 kilométer, ami kilométerenként 0,42 jüannak felel meg; Villamosenergia-díjcsomagok a villamosenergia-cserére: A csomag 432 jüan/1200 kilométer; B csomag 630 jüan/1800 kilométer; C csomag 1020 jüan/3000 kilométer. Majdnem 0,34 jüan kilométerenként.

    Az elektromos járművek általános akkumulátorkapacitása körülbelül 50Kwh, a villamos energia (nyilvános) körülbelül 1,5 jüan, a teljes töltés költsége 75 jüan, és az utazási tartomány körülbelül 300 km, ami körülbelül 0,25 jüan/kilométernek felel meg.

    Milyen kihívások vannak az akkumulátorcsere-állomás számára ?

    Milyen kihívások vannak az akkumulátorcsere-állomás számára
    Milyen kihívások vannak az akkumulátorcsere-állomás számára

    1. Az akkumulátor kapacitása: A különböző modellek eltérő követelményeket támasztanak az akkumulátor kapacitásával szemben.

    2. Méret: Az akkumulátorcsomag mérete az elektromos jármű általános térelrendezésén alapul, és az akkumulátorcsomagot általában az autó alvázán helyezik el. A különböző autógyárak és a különböző modellek különböző kialakítású akkumulátorcsomagokkal rendelkeznek, akár a méretről, akár a térelrendezésről van szó.

    3. Az akkumulátorok típusai a nyersanyagok szempontjából LFP és terner lítiumra oszthatók; a csoportosítási módok szempontjából különböző formák vannak, mint például négyzet, henger, lágy csomag, penge stb.; az energiasűrűség szempontjából alacsony, magas és változatos. Az akkumulátormodul bizonyos mértékig befolyásolja az akkumulátorcsomag alakját és méretét, valamint az elektromos járművek elrendezését is.

    4. Akkumulátorcsere-kapcsolat, ez a cikk különbözik az előző kettőtől, amíg a szabványt elfogadják, nem nehéz előállítani vagy kicserélni.

    Következtetés

    Az akkumulátorcsere üzemmód az akkumulátorcsere-állomás alatt nagyszámú akkumulátort tárol és tölt fel egy központosított töltőállomáson, és akkumulátorcsere-szolgáltatást nyújt, amely hatékonyan pótolhatja a töltési üzemmód akkumulátorának élettartamát és a töltési kapacitás műszaki hiányosságait, növelheti az elektromos hálózat barátságosságát, és javíthatja a földterület hatékonyságát.

    Jelenleg az akkumulátor-csere üzemmód technológiája fokozatosan érik (a BaaS üzemmód főáramúvá válhat), és értéke továbbra is megjelenik, ami segít a töltés és a csere kiegészítő üzleti struktúrájának kialakításában, és elősegíti az új energiahordozó járművek gyorsított fejlődését is.

    GYIK-az akkumulátor-cserélő állomásról

    Az akkumulátor-csere üzemmód az új energiával működő járművek gyors töltési módszere. Az akkumulátorcsere-módszert használja az új energiával működő járművek villamosenergia-utánpótlásának gyors feltöltésére. Az új energiával működő járművek akkumulátor-csere üzemmódja integrálja az akkumulátortöltési, logisztikai telepítési és akkumulátor-csere funkciókat.

    Az akkumulátorcsere-állomás egy olyan energiaállomás, amely gyors cserét biztosít az elektromos jármű akkumulátorának, és szerepet játszik az akkumulátor központi töltésében és tárolásában, az akkumulátor cseréjében és az akkumulátorcsere-szolgáltatásban.

    Előny:
    1. A biztonság biztonságosabb, mint a töltés
    2. Magas működési hatékonyság: 3-5 perc a gyors energia-visszatöltés befejezéséhez
    3. Magas erőforrás-kihasználtság
    4. Hosszú akkumulátor élettartam
    5. Kis hatás az elektromos hálózatra
    6. Fenntartható üzleti működési modell

    Hátrány:
    1. Az erőművek cseréjének kezdeti beruházási és későbbi üzemeltetési költségei magasak.
    2. Rövid távon az erőmű kihasználtsága nem magas
    3. Az akkumulátorok cseréjére vonatkozó műszaki szabványok még nem kerültek egységesítésre.
    4. Hiányos támogató szolgáltatások és politikák

    1. Kompatibilitás: erőműhely csere ≤ töltőoszlopok
    2. Töltés hatékonysága: erőművek cseréje > töltőoszlopok
    3. Lefedettség: erőművek cseréje ≤ töltőoszlopok
    4. Beruházási költség: erőművi csere > töltőoszlopok
    5. Használati költségek: erőművek cseréje ≤ töltőoszlopok

    Kapcsolódó hozzászólások

    Kapcsolódó hozzászólások

    Exploring the Role of PCB Fuse in Circuit Protection and Safety

    Exploring the Role of PCB Fuse in Circuit Protection and Safety

    In the realm of electronic circuit design and manufacturing, ensuring the safety and reliability of electrical systems is paramount. One crucial component that plays a ...
    A nagyfrekvenciás PCB elsajátítása

    A nagyfrekvenciás PCB elsajátítása: a koncepciótól a gyártásig

    Az elektronika gyorsan fejlődő világában a nagyfrekvenciás nyomtatott áramkörök iránti kereslet továbbra is ugrásszerűen növekszik. A vezeték nélküli kommunikációs rendszerektől a radaralkalmazásokig, az igény ...
    Hányféle közös PCB hiba van?

    Hányféle közös PCB hiba van?

    A nyomtatott áramköri lapok gyártása és feldolgozása során különböző okok miatt különböző hibák fordulhatnak elő. Ezek a hibák nemcsak a NYÁK teljesítményét befolyásolják ...
    Rövidzárlat leleplezése

    Rövidzárlat leleplezése: Megoldások: okok, hatások és megoldások

    Az elektrotechnika hatalmas területén kevés jelenségnek van akkora jelentősége és potenciális veszélye, mint a rövidzárlatnak. A rövidzárlat nem csupán ...
    A forrasztási kötések alapjai : Átfogó útmutató

    A forrasztási kötések alapjai : Átfogó útmutató

    A forrasztási kötések az elektronikai szerelvények alapvető építőkövei, amelyek a modern korunkban található számtalan eszköz funkcionalitását és megbízhatóságát lehetővé tevő kapcsolatokat képezik.
    Ajánlatkérés

    Leave a Comment

    Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

    hu_HUHungarian
    Görgessen a tetejére