Ces dernières années, le monde s'est engagé dans un développement à faible émission de carbone, et le développement des véhicules à énergie nouvelle s'est accéléré dans le monde entier, tandis que leur production et leurs ventes ont également augmenté d'année en année. Dans le même temps, en tant qu'outil de soutien indispensable pour les véhicules à énergie nouvelle, l'industrie de l'automobile a besoin d'un système de contrôle de la qualité. pile de chargement L'industrie de l'automobile connaît également un développement vigoureux.
Dans cet article, nous nous concentrerons sur les questions liées aux pieux de chargement, en mettant l'accent sur les pieux de chargement et le développement de l'industrie des pieux de chargement, afin de mieux comprendre le développement de l'industrie des pieux de chargement.
Qu'est-ce qu'une pile de chargement ?
La pile de recharge est un dispositif utilisé pour recharger les véhicules électriques (VE). Sa fonction est similaire à celle d'un distributeur de carburant dans une station-service. Elle peut charger différents types de véhicules électriques selon différents niveaux de tension. Il s'agit d'une alternative aux stations-service traditionnelles et aux pompes à essence.
Les piles de recharge peuvent être installées sur le sol ou sur les murs des bâtiments publics et des parkings des zones résidentielles ou des stations de recharge.
Quelles sont les composantes de la pile de chargement ?
Les piles de recharge pour véhicules électriques sont principalement composées d'un corps de pile, d'un module électrique, d'un module de mesure et d'autres pièces. En règle générale, ils remplissent des fonctions telles que le comptage de l'énergie, la facturation, la communication et le contrôle.
L'écran de la borne de recharge peut afficher des données importantes telles que le montant de la recharge, le temps de recharge et le coût. Les consommateurs peuvent utiliser une carte de recharge spécifique en la glissant dans la pile de recharge.
Quels sont les types de piles de chargement ?
1. Différents lieux d'installation : bornes de recharge publiques et bornes de recharge construites avec le véhicule.
2. Différentes technologies de charge : piles de charge lente en courant alternatif et piles de charge rapide en courant continu.
3. Différentes méthodes d'installation : pile de chargement montée au sol et pile de chargement montée au mur.
Pile de recharge au sol - convient à l'installation dans les places de stationnement qui ne sont pas proches du mur.
Pile de recharge murale - convient à l'installation dans les places de stationnement à proximité du mur.
4. Nombre de ports de charge : une pile pour une charge et une pile pour plusieurs charges.
Quels sont les avantages et les inconvénients des piles de chargement ?
- Avantages :
- Un grand nombre de distributions. Les piles de recharge, en tant que méthode de recharge "plug-and-play", sont très nombreuses et augmentent chaque année.
- Faible coût d'investissement. Pour construire une pile de chargement, le coût de l'investissement initial est faible, la durée de l'investissement est relativement courte et la surface occupée est également réduite.
- Inconvénients :
- Longue durée de charge. Les piles de recharge ont toujours été considérées comme la méthode la plus standard de complément d'énergie pour les véhicules à énergie nouvelle. En mode de charge lente, le processus de charge dure de 6 à 8 heures.
- L'autonomie de la batterie est réduite. Le développement des véhicules à énergie nouvelle a posé le problème de l'autonomie des batteries. Certains propriétaires de véhicules à énergie nouvelle ne peuvent choisir que la recharge rapide dans les stations de recharge. Si vous utilisez la charge rapide pendant une longue période et fréquemment, la durée de vie de la batterie s'épuisera rapidement.
Une batterie surchauffée réduit le nombre de cycles de charge de la batterie. Si la surchauffe se poursuit, la batterie peut même présenter un risque de combustion spontanée ou d'explosion. Par conséquent, la charge quotidienne des véhicules à énergie nouvelle nécessite une charge plus lente afin de protéger efficacement la durée de vie de la batterie.
Quelles sont les différentes technologies de recharge pour les véhicules électriques ?
À l'heure actuelle, il existe principalement deux modes d'approvisionnement en énergie pour les véhicules électriques : le mode de charge et le mode d'échange de batterie.
Parmi eux, le mode de charge peut être divisé en charge rapide en courant continu et charge lente en courant alternatif ; le mode d'échange de batterie peut être divisé en charge centralisée et charge - échange.
Méthodes de recharge des VE - Quel est le moyen le plus efficace de recharger un VE ?
D'un point de vue technique, il existe actuellement quatre méthodes de recharge pour les véhicules électriques : la charge rapide en courant continu, la charge lente en courant alternatif, le remplacement de la batterie et la charge sans fil. À l'avenir, de nouvelles technologies telles que le chargement à haute puissance et le chargement non inductif seront également mises en œuvre.
1. Chargement lent du courant alternatif : Les avantages sont une technologie mature, une structure simple, une installation facile et un faible coût ; les inconvénients sont l'utilisation d'une tension conventionnelle, une faible puissance de charge et une charge lente, et ils sont principalement installés dans des parkings résidentiels.
2. Chargement rapide en courant continu : l'avantage réside dans l'utilisation d'une haute tension, d'une grande puissance de charge et d'une charge rapide, qui convient mieux aux scénarios exigeant un temps de charge élevé, tels que les taxis et les bus, et qui est généralement installée dans des stations de charge centralisées ; l'inconvénient est que l'équipement est relativement complexe, et que le coût de fabrication et le coût d'installation sont relativement élevés.
3. Station d'échange de batteries: l'avantage est que le remplacement de la batterie est rapide et que la sécurité est plus élevée ; l'inconvénient est qu'en raison de la variété des modèles de batterie, les méthodes de remplacement de la batterie sont différentes, etc.
4. Chargement sans fil : En raison de l'immaturité des spécifications techniques et des modèles commerciaux, il en est encore au stade de l'exploration et de l'application.
Pile de chargement, station de chargement et station d'échange de batteries
La station d'échange de batteries fournit un type unifié de batterie, qui est relativement ciblé ;
La station de recharge est un groupe de piles de recharge unifié avec des piles de recharge qui peuvent être stationnées ;
La pile de chargement est un dispositif intelligent qui peut alimenter le chargeur ou la batterie embarqués.
Qu'en est-il de la chaîne de l'industrie des piles de chargement ?
Dans la chaîne de l'industrie automobile des nouvelles énergies, l'amont est principalement constitué de matières premières et de pièces, dont les matières premières comprennent le minerai de lithium, le minerai de cobalt, les terres rares, etc., et les pièces comprennent les moteurs, les batteries, les commandes électroniques, les pièces structurelles de la carrosserie, etc. ; l'aval est constitué des services de recharge et des services après-vente, et les piles de recharge occupent une position clé dans la chaîne de l'industrie des nouveaux véhicules à énergie.
- En amont de la chaîne industrielle des piles de recharge : les fabricants de composants de recharge, y compris les modules de recharge, les dispositifs d'alimentation, les contacteurs, les transformateurs, les connecteurs, les batteries, etc.
- Le maillon intermédiaire de la chaîne industrielle des pieux de chargement : le fabricant d'équipements pour pieux de chargement. À l'heure actuelle, il existe de nombreuses entreprises dans le domaine de la production nationale d'équipements pour les piles de chargement, et la concurrence sur le marché est relativement suffisante.
- En aval de la chaîne industrielle des bornes de recharge, on trouve principalement l'exploitation des bornes de recharge et les services. En Chine, il existe actuellement trois principaux types d'opérateurs de bornes de recharge : le modèle dirigé par l'opérateur, le modèle dirigé par l'entreprise automobile et le modèle dirigé par la plateforme de services de recharge d'un tiers.
État du développement et avenir de l'industrie des piles de chargement - en prenant pour exemple les principaux marchés mondiaux
1. Chine : De multiples facteurs stimulent la construction de pieux de chargement
L'innovation technologique à plusieurs niveaux stimule l'explosion de la demande de véhicules à énergie nouvelle. Selon les données de l'Association chinoise des constructeurs automobiles, de 2015 à 2021, sous la double impulsion du soutien politique et de la puissance des produits, les ventes de véhicules à énergie nouvelle en Chine se sont classées au premier rang mondial pendant sept années consécutives, et le taux de pénétration des véhicules à énergie nouvelle a augmenté rapidement, passant de 1,76% en 2015 à 13,25% en 2021. Avec l'annulation complète des subventions pour les véhicules à énergie nouvelle en 2023, l'industrie entrera officiellement dans la phase de domination des produits.
2. Europe : Accélérer la construction de pieux de chargement multi-scénarios.
Afin d'atteindre l'objectif de la campagne de réduction des émissions de carbone du trafic routier "Fit for 55", de nombreux pays ont mis en place des politiques visant à promouvoir la construction de bornes de recharge. L'Autriche, l'Islande, la Suède et d'autres pays accordent des subventions pour la construction de piles de recharge.
3. États-Unis : La construction de pieux à charge publique inaugure un cycle de construction à grande vitesse
Selon les données de l'AFDC, le taux de pénétration des véhicules à énergie nouvelle aux États-Unis augmentera rapidement à partir de 2021. Le nombre d'immatriculations de véhicules à énergie nouvelle cette année-là dépassera les 2,24 millions, et en septembre 2022, le nombre d'immatriculations de véhicules à énergie nouvelle dépassera les 2,96 millions.
Les objectifs de développement des bornes de recharge locales sont clairs, et le redémarrage des incitations fédérales a permis à la construction de bornes de recharge publiques aux États-Unis d'entrer dans une période de croissance rapide.
La pile de chargement sera-t-elle remplacée par une station d'échange de batteries ?
L'échange de batterie est en fait une technologie de remplacement de la batterie. D'une manière générale, il s'agit de remplacer la batterie d'alimentation des véhicules électriques afin de pouvoir continuer à rouler. La station d'échange de batteries est le site où la batterie est remplacée. Par rapport à la pile de recharge, la station d'échange présente deux avantages évidents :
1. Remplacement rapide de la batterie. Le remplacement de la batterie s'effectue de la même manière que le ravitaillement en carburant d'une voiture à essence, et la vitesse est la même, voire plus rapide, que celle du ravitaillement en carburant. Lorsque la voiture électrique n'a plus d'énergie, il lui suffit de se rendre à la centrale électrique. La station de remplacement remplacera le bloc-batterie épuisé et le remplacera rapidement par un bloc-batterie entièrement chargé. S'il n'est pas nécessaire de faire la queue, le processus d'échange de batterie peut généralement être achevé en 5 minutes.
2. Nouvelle technologie de batterie. Le plus grand avantage du remplacement des batteries est de permettre la mise en circulation d'un plus grand nombre d'anciennes et de nouvelles technologies de batteries. Parallèlement, le contrôle centralisé et professionnel de la charge et de la décharge permet de prolonger la durée de vie de la batterie. Les propriétaires de voitures n'ont pas à s'inquiéter de la durée de vie de la batterie et la sécurité est grandement améliorée. Le contrôle de la charge et de la décharge, centralisé et professionnel, est propice à la prolongation de la durée de vie de la batterie, et la sécurité est grandement améliorée.
Bien entendu, la centrale de remplacement présente également des lacunes évidentes, telles que des normes de batterie non uniformes et un coût de construction élevé de la centrale de remplacement.
Par conséquent, qu'il s'agisse d'une pile de chargement ou d'une station d'échange de batteries, les avantages et les inconvénients sont encore évidents, mais ils constituent tous un moyen de résoudre le problème de la durée de vie des batteries des véhicules électriques. À en juger par cette tendance, la construction de piles de chargement reste l'orientation principale actuelle, et la construction de stations d'échange de batteries ne peut être ignorée à l'avenir.
Actuellement, sur le marché, les modèles d'échange de batterie sont principalement concentrés dans les services de covoiturage en ligne, les taxis, les autobus, etc. Il s'agit d'un modèle dont l'autonomie et le kilométrage sont relativement longs. Le choix entre les piles de recharge et les stations d'échange de batteries, qui est la tendance future, dépend en fin de compte du choix du marché et des consommateurs.
Conclusion
Avec le soutien du développement mondial "à faible teneur en carbone", les nouvelles énergies sont devenues l'orientation principale du développement mondial, et avec le déploiement croissant des pays du monde dans le domaine des véhicules à nouvelles énergies, la production et les ventes de véhicules à nouvelles énergies dans le monde ont connu un développement relativement rapide.
Dans le même temps, la demande de piles de recharge a également connu une croissance explosive. Dans un tel contexte, les véhicules à énergie nouvelle et les pieux de chargement disposeront d'une marge de manœuvre considérable pour se développer, et de nouvelles opportunités de développement se présenteront à l'avenir.
FAQ - sur la pile de tarification
À l'heure actuelle, il existe principalement deux modes d'approvisionnement en énergie pour les véhicules électriques : le mode de charge et le mode d'échange de batterie. Le mode de charge peut être divisé en charge rapide en courant continu et charge lente en courant alternatif, et il existe certains avantages et inconvénients de la pile de charge.
Avantages :
1. Un grand nombre de distributions.
2. Faible coût des intrants.
Inconvénients :
1. Longue durée de chargement.
2. L'autonomie de la batterie est réduite.
La pile de chargement est un dispositif intelligent qui peut alimenter le chargeur ou la batterie embarqués ;
La station de recharge est un groupe de piles de recharge unifié avec des piles de recharge qui peuvent être stationnées ;
La station d'échange de batteries fournit un type unifié de batterie, qui est relativement ciblé.
- PCB principal
- 8 juin 2023
- 2:31 heures
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